Nike Pegasus 34 & BREAKING2: Proyecto Nike para bajar de dos horas en maratón

Las Nike Pegasus 34 se pondrán a la venta en determinados puntos de venta el 8 de junio, tres meses y un día después del 7 de marzo, día elegido para que Nike anunciara a bombo y platillo el trío de zapatillas que han desarrollado con motivo del evento Nike Breaking2, nombre en clave del proyecto que los de Oregón tienen en marcha para bajar de dos horas en maratón.

En este artículo nos vamos a centrar en las zapatillas más que en el proyecto y la factibilidad del reto de romper esa mítica barrera y, aunque iremos desgranando la información de los tres modelos, podéis ir abriendo boca con una imagen con las susodichas cuyos nombres son (de izquierda a derecha): Vaporfly Elite, Vaporfly 4%, Zoom Fly y las Nike Pegasus 34.

¡Oye, que has dicho “tres zapatillas” y en la imagen hay cuatro!

Sí, tenéis razón, pero es que estamos en un caso como el de Los Tres Mosqueteros y D’Artagnan porque Nike lanzará tres modelos comerciales y para los atletas encargados de intentar la hazaña del Breaking2 han desarrollado las Vaporfly Elite, que son una personalización de las Vaporfly 4%. Por cierto, da la casualidad que esos afortunados son también tres: Eliud Kipchoge, Lelisa Desisa y Zersenay Tadese.

Vamos a ir elaborando análisis para todas ellas y hemos decidido empezar por las que estén más al alcance de todos nosotros, de los que somos mortales y corremos a “ritmos humanos”.

Las Nike Pegasus 34

Aunque se hayan enmarcado dentro de este “lanzamiento interestelar” tan mediático, las Pegasus 34 no parece que vayan a suponer una revolución respecto a las Nike Pegasus 33, (disponibles en tienda) pero se merecen por derecho propio formar parte de este evento porque son unas de las decanas del mundillo zapateril, uno de los santo y seña de Nike y, obviando los temas marketinianos, porque seguramente sean las zapatillas que utilizan la mayoría de los corredores del Breaking2.

Sí señores, aunque no os lo creáis, las Nike Pegasus son las que utilizan muchos de los mejores atletas patrocinados por Nike (seguro que os suena un tal Mo Farah).

Los cambios de las Nike Pegasus 34 parece que se centran sólo en la parte de arriba, en el upper, manteniendo una suela y mediasuela análogas, al menos a nivel de diseños, pero habrá que esperar a verlas en persona para corroborarlo.

El nuevo upper es tipo engineered mesh o Flymesh, que es cómo lo denomina Nike, bicapa y tremendamente abierto en la capa exterior, de hecho, rápidamente se te van los ojos hacia las grandísimas aberturas del antepié, sobre todo las laterales que hay en la zona del juanete.

Seguro que la transpirabilidad es impresionante, que flexa muchísimo pero, ¿qué tal irá de cara a la durabilidad o a la entrada de arena? Caray, si es que casi parecen unas “breathe”, unas de esas ediciones especiales para el verano.

Muy probablemente, el interior sea una delicia, perfectamente apto para ir sin calcetines si hiciera falta y, con la lengüeta tipo botín, el ajuste tiene que ser excelente (esperemos que mantengan la amplitud de horma que empezaron a aplicar a partir de las Pegasus 32).

 

La ojetera de las Nike Pegasus 34 sigue siendo de 6+1 con los cinco primeros en forma de Flywire (dos cables por cada ojal), pero los cables quedan ahora ocultos hasta prácticamente el final, asomando sólo lo justito para que se pueda pasar el cordón. Ya no se van entrelazando con la tela del upper sino que van internos entre las dos capas. Además, parece que no se cruzan tanto como en la versión anterior.

Nunca he sido fan del Flywire muy exteriorizado como se ha visto en algunas LunaRacer así que me gusta el cambio, me parece que ya se logra suficiente ajuste y que se puede personalizar sin necesidad de hacerlo tan complejo como en esos otros modelos. Además, al ir internos, seguro que se evitan los enganches o que se quede porquería entre ellos.

Aunque eso sea lo primero que salta a la vista, son muchos más los detalles como, por ejemplo, el agujereado del swoosh (el logo de Nike) para mejorar la transpirabilidad y el ondulado del upper en la zona media y en el talón.

En Nike saben lo que se hacen y, aunque les gusta llamar la atención, también saben hacer cosas aparentemente discretas pero que funcionan genial. No olvidemos que fueron pioneros en lanzarse con los uppers monofilamento (todos habéis pensado en el Flyknit, seguro) así que algo de ventaja tienen que tener sobre el resto.

 

Como he comentado antes, la mediasuela y suela de las Nike Pegasus 34 parecen análogas a las de la versión anterior (al menos, a nivel de diseño), lo que significaría que mantienen una mediasuela de Cushlon ST con unidades de Zoom Air en el talón y en el antepié y unas alturas de unos 29 milímetros en talón y 19 milímetros en el antepié, lo que da un drop de 10 milímetros que gestionan muy bien y que permite correr con ellas perfectamente tanto de mediopié como talonando.

Nada tiene que ver el tacto de la amortiguación con las Pegasus de hace cinco años o más, que eran muy blanditas, sino que ahora ofrecen un equilibrio muy bueno entre amortiguación y respuesta y, de hecho, una de sus mayores bazas es que permiten rodar tranquilo con ellas o pisarles el acelerador hasta ritmos de 4:00/km, o incluso menos si hace falta en algún acelerón. Su versatilidad es tremenda.

Las Nike Pegasus 34 también mantienen las mejoras a nivel de estabilidad y flexibilidad que se han conseguido con el nuevo diseño de la suela que, con las ranuras de flexión y los raíles del perímetro exterior, permiten un apoyo muy progresivo y una buena base de apoyo. Los tacos pentagonales ya no son el famoso “gofre”, pero se asemejan en su función y, de hecho, siguen teniendo un puntito en el centro.

 

Curiosamente ese puntito desaparece con relativa facilidad en la zona de mayor desgaste según nuestra pisada y algunos lo critican diciendo que la suela dura poco, pero creo que los materiales que utilizan en la suela son bastante buenos a nivel de durabilidad y que lo hacen dando un rendimiento muy bueno. Me parece una buena suela.

No he encontrado datos a nivel del peso pero, si las Pegasus 33 estaban en 281 gramos, me imagino que las Pegasus 34 andarán en ese rango.

Como veis, las Nike Pegasus 34 no son revolucionarias y, probablemente, su lanzamiento se haya visto supeditado al lanzamiento mundial de las zapatillas del Breaking2, pero tienen muy buena pinta y seguro que siguen siendo unas de las más queridas por los corredores de pesos bajos o medios que quieran unas zapatillas de entrenamiento, neutras, versátiles, “para todo”.

Y, bueno, jugando un poco a pitonisos, ¿creéis que en las próximas Nike Pegasus 35 habrá grandes cambios? Apuesto a que sí, seguro que algunas de las cosas del Breaking2 acaba cayéndole al nuevo modelo. Seguro que aparece algún nuevo compuesto en la mediasuela, si no el ZoomX de las Vaporfly 4%, sí al menos el que incorporan las Zoom Fly y que aún no tiene nombre comercial.